La question revient souvent sur de nombreux forums automobiles et les réponses sont multiples, variées et parfois un peu fantaisistes il faut bien le reconnaître. L’objet du présent article est de faire le point sur cette question afin de lui donner une réponse adéquate et documentée et de la régler définitivement.
Petit rappel au sujet des batteries sans entretien
La confusion que l’on rencontre dans les discussions sur internet concernant le fait de pouvoir ou pas charger une batterie sans entretien provient de l’existence de deux types de batteries.
Les premières possèdent des bouchons comme les batteries régulières, mais ceux-ci ont été placés sous un « cache » qu’il est parfois un peu difficile de retirer. Mais, au final, il est possible de remettre un peu d’eau et de recharger la batterie.
Le second type de batteries dites « sans entretien » est véritablement « sans entretien » et ne peut donc pas être rechargé. Il peut être dangereux de le faire. Ceci étant dit, leur durée de vie variant entre 5 et 8 ans, le jeu en vaut tout de même la chandelle.
Toutefois, quelques précautions doivent être prises lorsque l’on souhaite recharger une batterie sans entretien tel que nous allons le voir ci-après.
Procédure pour le rechargement
Recharger une batterie sans entretien doit impérativement se faire avec un chargeur à charge lente et qui se coupe automatiquement lorsque la charge est terminée.
Voici comment procéder en 5 étapes faciles :
1 — Il faut tout d’abord « casser » la protection des bouchons.
2 — Puis, l’on ajoute l’eau distillée (suffisamment pour que les plaques baignent dans l’électrolyte) et l’on referme.
3 — Ensuite, il faut placer le chargeur de batterie sur 12 volts.
4 — Avant de commencer à charger, il faut toujours la déconnecter du régulateur/alternateur en débrancher les deux câbles.
5 — Et c’est parti! (pour environ 10 heures)
Une batterie complètement déchargée a besoin de 10 heures environ pour se recharger au dixième de sa capacité. Je m’explique sur ce dernier point.
Pour une batterie dont la capacité est de 40 ampères/heures, il faut charger 10 heures à 4 ampères. Le calcul est très simple.
Quelques trucs et astuces pour charger une batterie sans entretien
Même s’ils ne sont pas fiables à 100 %, vous pouvez vous baser sur les indicateurs que l’on voit sur les batteries. Lorsque l’indicateur est rouge, la batterie est totalement déchargée. Lorsqu’il est jaune, la batterie est un peu déchargée et lorsqu’il est vert, tout est OK.
Autre petit truc avant de débuter l’étape 1 de la procédure ci-dessus. Sur de nombreux modèles de batteries, il n’est pas nécessaire de « casser » la protection pour voir si le niveau de l’électrolyte est OK. Simplement par transparence avec une lampe de poche, il est possible de voir le niveau. Essayez ça avant de « tout casser »!
Terminons avec un cas particulier d’une batterie qui ne veut pas se recharger. Après les vérifications d’usage, si elle persiste, vous pouvez essayer de brancher une seconde batterie (qui fonctionne celle-ci de manière ABSOLUMENT certaine!) en parallèle pour l’aider au début. Après deux ou trois heures, la batterie devrait être capable de fonctionner toute seule et de se recharger de manière autonome.
Si ce n’est pas le cas, il ne vous reste plus qu’à acquérir une nouvelle batterie de voiture. Vous en trouverez plein sur Amazon.fr, mais pour vous faciliter la tâche, voici les meilleures batteries du marché.
| Image | Nom | Capacité (Ah) | Intensité (A) | Prix | Note |
|---|---|---|---|---|---|
  | Varta Silver Top H3 | 100Ah | 830A | €€€€ | 4 |
  | Fulmen FA770 | 77Ah | 760A | €€€€ | 5 |
  | Varta Silver Top E38 | 74Ah | 750A | €€€€ | 5 |
  | VARTA Blue Dynamic A14 | 40Ah | 330A | €€ | 4.5 |
  | NX Power Start | 50Ah | 420A | €€ | 5 |
  | Bosch S4 002 | 52Ah | 470A | €€ | 5 |
  | Bosch S4 005 | 60Ah | 540A | €€ | 4.5 |
N’hésitez pas à me poser vos questions, ça me fait grandement plaisir d’y répondre. Vous pouvez également m’envoyer un peu d’amour et me suivre sur Twitter ou Facebook. Je suis assez nouveau sur les réseaux sociaux et je suis en train d' »expérimenter » le fait de parler de mon site sur ces différents médias… On verra bien!
Photo trouvée sur car-id.fr
Bonjour G un bouchon qui a casser dans ma batterie la tête
Que dois je faire
Dois je la changer
Bonjour Cyril
Merci d’être passé par ici
Oui c’est mieux de le changer, votre garagiste devrait pouvoir le faire.
Nicolas.
Bonjour,
Et merci pour vos informations sur les batteries.
Je suis en panne avec ma Scénic II 1,5 dci Expression (105 ch) de 2007.
Et j’ai de fortes présomptions que ça vienne de la batterie, vu qu’au dernier entretien le garagiste m’a averti qu’il avait du la démarrer au booster et qu’elle ne fournissait plus que 475 A en test au lieu des 720 annoncés dessus.
J’ai donc mis cette batterie en charge mais elle est indiquée sans entretien. Des bouchons y sont visibles mais conçus pour être vissés sans pouvoir être dévissés.
J’aimerais m’assurer qu’il n’y a pas de risque à la recharger bouchons fermés et dans l’affirmative, savoir, ce que je dois faire, une fois la batterie rechargée et branchée.
En effet, j’ai lu sur le net qu’il fallait reprogrammer certains éléments comme l’auto-radio, les lèvre-vitre, et je ne sais plus trop quoi d’autre …
Pouvez-vous me dire si la batterie VARTA (qui doit être d’origine puisque Renault est marqué dessus) dont l’étiquette porte le N° 570 141 072 est rechargeable ?
Pouvez-vous aussi m’indiquer les opérations à effectuer une fois la batterie rechargée et ses câbles branchés ?
Je me tiens à votre disposition pour tout renseignement complémentaire qui vous semblera utile.
Merci par avance. Bien cordialement,
François
Bonjour François et merci d’être passé sur le blog,
Il n’y a aucun risque à recharger la batterie bounchons fermés. Vous devrez peut-être reprogrammer certains éléments mais dans ce cas-là seul votre garagiste peut s’en occuper. Il existe des appareils (sorte de mémoires) qui permettent de « tout garder » en mémoire avant d’enlever la batterie, en voici un exemple.
http://www.amazon.fr/gp/product/B0044DDOQG/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=19458&creativeASIN=B0044DDOQG&linkCode=as2&tag=battvoitpro-21&linkId=5QDV2YS4NQL6ARO7
La batterie VARTA est rechargeable, ne vous inquiétez pas.
Une fois la batterie rechargée et les câbles branchés, assurez vous que tout est en ordre, que les « données » de votre sauvegarde de mémoire ont été restaurées et rédémarrez votre voiture.
Mais de toute façon, vous devriez probablement envisager l’acquisition d’une autre batterie. VARTA et FULMEN font de nouvelles batteries très puissantes avec un ampérage qui correspondrait à vos besoins, en voici un exemple:
Varta: http://www.amazon.fr/gp/product/B00AYEC1S6/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=19458&creativeASIN=B00AYEC1S6&linkCode=as2&tag=battvoitpro-21&linkId=HQF44QPNOPCARZYR
Fulmen: http://www.amazon.fr/gp/product/B00KLB8NO8/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1642&creative=19458&creativeASIN=B00KLB8NO8&linkCode=as2&tag=battvoitpro-21&linkId=IGFN43ZY4KRP4JDP
J’espère que cela pourra vous aider.
Cordialement,
Nicolas
Merci pour touts ces précieux conseils, très clairs, très efficaces.
Bravo !
Bonjour :)
Merci pour votre enthousiasme!
J’espère que vous avez passé de bonnes fêtes!
A très vite sur ce blog!
Nicolas.
Bjr j’ai fait une betise, j’ai recemment acheté une batterie varta silver dynamic, en croyant bien faire avant de la monter je l’ai chargé. Au debut 6 ampères puis au petit matin 2 amperes. Sauf que j’ai chargé pendant la nuit (durée 9 heures au total). Le matin même il y avait de l’acide parterre qui est sortie surement par les petits orifices d’events lateraux. J’ai testé la batterie j’ai 13,56 volts. Comment rretire t-on le couvercle (emmanché ou scellé??) pour verifier les niveaux et ajouter l’eau . distillé? Cdlt
Bonjour
Ici vous trouverez plus d’informations pour l’entretien de botre vatterie: http://www.cchst.ca/oshanswers/safety_haz/garages/batteries.html
La tension mesurée de 13.56 est correcte.
Nicolas.
Bjr j’ai fait une betise. J’ai rechargé une baterrie neuve varta silver dynamic pendant 9heures en croyant bien faire. Au debut 6 ampere puis au petit matin 2 ampere. De l’acide a coule par terre par les orifices d’event. Peut on ouvrir le capot superieur pour controler le niveau et completer le niveau avec de l’eau distillée, cdlt
Oui vous pouvez ouvrir le capot superieur!
batterie sans entretien sur laguna 3 dci recharge possible ? sur la voiture sans la debrancher avec chargeur ulgd 3 8a1 pas de bouchon pas de reglette sur la batterie merci de votr réponse cordialement c couvert
Oui la recharge est possible!
Bjr j’ai une batterie sans bouchon je peut la chargé et pendant combien de temps si c’est possible, je ne suis pas très fier avec cette batterie merci de votre réponse cdlt
Bonjour
Le fait d’avoir un bouchon n’a aucun rapport avec son chargement. Vous pouvez la charger avec un chargeur de batterie, allez-voir le lien, je vous en dis plus.
A très vite Jojo!
Nicolas.
Bonjour moi ma batterie et de marque midas M4
Et il posible de la recharger et faut il remettre de l’eau déminéralisé avant la charge merçi.
Oui c’est possible!
Bonjour
Tout d’abord, merci pour ces informations.
J’ai une batterie qui ne parvient pas à démarrer mon véhicule depuis quelques temps déjà. Pour ce faire, je dois déconnecter la borne positive de la batterie et la connecter à une batterie chargée, tout en laissant le négatif sur la batterie de la voiture. En faisant cela, le moteur démarre immédiatement, mais sans les équipements électriques, y compris ECU. Je dois connecter à nouveau la borne positive sur la batterie de la voiture pour alimenter les équipements électriques (moteur essence).
Après une bonne heure de route, la batterie ne parvient pas à relancer le moteur une fois arrêté. Même après l’avoir chargée indépendamment à 100% avec un chargeur
Il s’agit d’une batterie qui a au moins 5 ans et dont l’appoint d’eau déminéralisée à été réalisée. La tension après charge est supérieure à 12v.
Je me doute que je dois remplacer la batterie, mais pourquoi n’est-il pas possible de démarrer le moteur en laissant la batterie de la voiture branchée normalement, et en parallèle la batterie de secours ?
Bonjour Xav,
Voilà une situation vraiment étrange.
De ce que vous me dites, je ne suis pas 100% sûr que votre batterie est à remplacer. Vous réussissez à la recharger à 100% et lisez la tension attendue. Peut–être un problème du côté des cables ou des cosses? Ceux-ci sont peut-être endommagés et empêchent la transmission de la puissance de la batterie de manière correcte? Ou votre batterie a une capacité de démarrage trop faible?
Votre batterie a au moins 5 ans. Durant ces 5 années, avez-vous rajouté des équipements électriques/électroniques importants qui pourraient expliquer que la batterie ne soit plus suffisament puissante pour démarrer votre véhicule?
J’espère que ces pistes vont vous aider! J’attends votre réponse!
Nicolas
Moi je pense que l’alternateur est simplement mort !
Je viens de remplacer la batterie de ma 307 Break et je n’ai pas envie de remettre le cache_batterie !
Cette pièce a t-elle une utilité et si oui, laquelle ?
Merci pour votre réponse
Bonjour
Non, ce cache est juste esthétique, pas besoin de le remettre!
Cordialement,
Nicolas.
Bonjour, j’ai peut-être ‘tout casser’. Je n’avais pas encore lu ton blog, désolé.
J’ai une batterie sans entretien qui est à plat. Sans entretien donc sans bouchon, j’ai un peu forcé pour l’ouvrir. J’ai ouvert le premier bouchon et je vois que le niveau d’eau est bon mais je crains de ne plus pouvoir le refermer correctement.
Puis je le recharger et surtout comment faire pour la refermer de façon bien étanche? (Colle et Joint silicone ?)
Merci
Bonjour David
Je vous conseille d’aller voir votre garagiste, je doute que vous puissiez refermer votre batterie de façon bien étanche.
Nicolas.
Bonjour, j’ai une batterie de 450A capacité 50Ah, norme nf 5044,puis-je la recharger svp ?(elle faisait 12,8 kg neuve, je l’ai pesée elle fait le même poids je pense donc que l’eau est à niveau à l’intérieur).
Merci pour votre réponse et votre blog.
Bonne journée – A Line
Suite du message 1:ma batterie est une AUch.n GNA et je ne vois pas de bouchon même sous l’adhésif, puis je la recharger ? sans ouvrir de bouchon ? il y a noté 14 D dessus. Merci
Bonjour
J’ai en garde la voiture de ma fille (RCZ)
Je ne la sors que pour conserver la batterie (sans entretien) Je me suis fixé 11,7 v pour la sortir, – puis-je attendre un voltage inférieur sans risquer de … rester au garage ?
Merci
André TOUYA
Bonjour
Je ne connais pas RCZ… est-ce une marque?
Oui il n’y a aucun risque.
Nicolas.
Bonjour, j ai une dacia Logan 1.5 diesel qui a plus de 7 ans. La batterie, Rombat calciu 12v 70aH est d origine et présente des gros signes de faiblesse. Est ce réellement une batterie sans entretien ou puis-je faire sauter les bouchons pour rajouter le l eau déminéralisée pour la faire durer quelques temps de plus?
Merci de votre réponse
Cordialement
Philippe
Bonjour
Vu que votre batterie a déjà 7 ans, je ne vous conseille pas de faire sauter les bouchons mais plutôt d’achter une nouvelle batterie.
Nicolas.
Bonjour
J’ai une batterie Varta H3 sur ma BMW 330XD E46.
Le matin grosses difficultés pour démarrer et ce matin ne démarre plus (se lance un peu mais difficilement)
Puis je recharger cette batterie sans risque? dois je ouvrir les bouchons (qui doivent surement se trouver sous l’étiquette.
Merci
Bonjour,
J’essaies vraiment de comprendre ce que vous avez écrit ainsi que les commentaires, mais rien y fait. Je m’y perd c’est du chinois pour moi!
Alors, au risque de vous faire vous répéter ( pardonnez-moi d’avance ), j’aimerais avoir un éclairage: Pour charger une batterie avec un chargeur, suis-je obligée de laisser charger 10 heures? Ne puis-je pas laisser charger juste 1h, puis rouler pour que la batterie continue seule?
Comment différencier une batterie sans entretien et une avec entretien, est-ce une histoire de bouchons?
Je n’arrive vraiment pas à comprendre…
je vous remercie.
Bonjour,
Est-il possible de poser une question? Y a t’il quelqu’un qui puisse nous répondre?
Avec tous nos remerciements anticipés.
Bonjour,
J ai une batterie TUNDRA EB260, free maintenance
J ai ôté les capuchons qui étaient scelles, j ai refait le niveau d eau demineralisee.
Mais vu les indications de mon chargeur, la recharge ne semble pas fonctionner
Cette batterie est elle rechargeable ?
Merci d avance
Antoine
Bonjour,
Je dispose d’une batterie FULMEN FB442 44Ah 420 .
Après 2 démarrages aux pinces, je décide de la recharger.
En cherchant où mettre de l’eau distillée, je découvre un capot caché sous un autocollant que j’ai pu enlevé. En dessous, du liquide dans plusieurs compartiments, certains plus remplis que d’autres.
Ayant peur de faire une bêtise, je referme le capot.
Est ce à cet endroit que je peux verser de l’eau distillée?
Est il possible de recharger ce type de batterie? Est ce une batterie sans entretien?
Je ne voudrai pas faire d’accident.
Je vous remercie d’avance pour votre réponse.
[…] Peut-on charger une batterie sans entretien? La question "peut on charger une batterie sans entretien" revient sans ouvrir de bouchon ? il y a noté 14 d (sans entretien) je me suis fixé 11,7 v. […]
J’ai acquis il y a 10 ans une batterie sans entretien « feu vert » de 40 ah pour éclairage de secours dans une maison de montagne. Rechargée en permanence par un chargeur bridé a 12.8 volts (la batterie se maintient tout simplement à cette valeur et ne se recharge plus ensuite). Tombée en panne en juin 2016, car plus de liquide, je décalotte le capot collé, remet de l’eau distillée, ajuste des embouts de chaise caoutchouc (percés!) sur les éléments, et tout va bien. Je ne dis pas qu’elle a encore sa capacité d’origine, mais elle suffit amplement pour y voir clair en cas d’orage pendant quelques heures ( J’utilise des ampoules Led 12 volts )
Bonjour Nicolas Odc
J’ai un pb avec une batterie neuve (Fulmen FA640 64Ah à 100€), livrée avec une micro-fissure.
Bien entendu, elle fuit.
Le soucis, c’est que ne me suis pas rendu compte de suite de cette anomalie et le délai de réclamation de 3 jours a été dépassé.
Donc, j’envisage d’essayer de réparer cette micro-fissure avec du matériel de soudure plastique (polyéthylène) à air chaud.
Avant tout, et devant la dangerosité de la chose, je cherche à faire « sauter » la partie supérieure de cette batterie afin de la vider entièrement puis la rincer.
Avez vous une idée pour ôter la partie supérieure ? Où faut-il attaquer pour garder la rampe des bouchons intacte ?
Merci d’avance !!
Francis
Bonjour, tout d’abord merci et bravo pour votre site bien pratique lorsque l’on est débutant dans ce domaine. J’ai une clio 4 avec système Start and Stop avec cette batterie : FIAMM 12V 70Ah 720A EFB START STOP SANS ENTRETIEN. Je tente actuellement de la recharger. Si je vois qu’elle est vraiment HS, pensez vous que je puisse la remplacer par les modèles que vous citez (Varta Silver Top E38 ou Fulmen FA770 12V 77Ah 760A) sachant que j’ai le système start and stop ? Sinon quelle batterie serait compatible ? Car la même FIAMM n’est plus disponible apparemment.
Par avance merci de vos conseils
après des années de recherches d’info exactes sur les batteries je tombe enfin sur quelque chose de clair, net et très explicite. Je vous remercie Monsieur.
Bonjour,
Je viens d’acheter une batterie neuve 52 AH 470 amp.chez Carrefour pour ma 106 Peugeot.Par contre je n’arrive pas a démarrer avec cette nouvelle batterie, et dois me faire souvent aider par d’autres conducteurs,avec mes pinces crocos a chaque fois que je veux démarrer.J’ai effectivement très peu roulé avec ( peut-être que le problème viens de là, elle n’est pas encore suffisamment chargée )Je viens donc de la mettre en charge chez moi, avec un chargeur de batterie.Je n’ai pas réussi a l’ouvrir pour vérifier les niveaux d’eau.Je me demande si cette situation est normale.
Merci d’avance pour tes conseils.
Hervé
Je ne sais pas si je peut brancher un chargeur sur ma batterie sans entretien
Bonjours. Pouvez-vous me dire si une batterie FIAMM 12V LE 300A(EN) 35Ah est-elle rechargeable ?
J’ai laissé la lumière de la voiture allumé pendant plus de une semaine et je voudrais savoir si je peux la recharger avec la voiture d’un de mes collègue avec des câbles.
Cordialement.
bonjour
problème batterie sans entretien … casser la protection d’accord …mais cette protection ne sert-elle pas de bouchon en même temps ? Ce qui fait que si je la casse je n’ai plus de couverture de bouchon !!!
au plaisir de vous lire
jld
ps/je ne souhaite pas que mon adresse mail soit utilisée à des fins commerciales
Bonjour je voudrais changer ma batterie 80ah 740A par une 80ah 750A même dimension merci pour vos conseil Cdt francis.
Bonjour, très bonnes explications.
Je j’ai une batterie de 92ah, je n’est qu’un chargeur absaar 15-60ah. Puis-je charger ma batterie avec, ou dois-je en acheter un plus puissant?
Merci
Bonjour merci pour toutes ces info. J ai une batterie carrefour de 2015 je voudrai savoir si elle est réellement sans entretien. Puis je faire sauter les bouchon? Je suis pas sur de pouvoir les remettre sans tout casser et que ce soit étanche.
Bonjou,
J’ai une batterie sans entretien eurorepar 60A 540A dont je ne me sers pratiquement plus ,je fais juste tourner la voiture 1/4 d’heure tous les 15 jours ,3 semaines ,cependant j’aimerais qu’elle conserve sa charge ,comment puis je faire puisque je ne peux pas la recharger (sans bouchon) ,est ce possible une charge avec une alimentation électronique régulée ou y a-t-il une autre solution (elle semble avoir perdu de la capacité sur un an).Merci de votre réponse .Cordialement
Qui peut me dire si c’est normal ? J’ai acheté il y a 3 semaines un chargeur de batterie 115 euros HF1500’PREMIUM,CHEZ Norauto , il m’est impossible de charger avec une batterie totalement dechargee … retournant chez norauto pour leur expliquer ce dis fonctionnement , ils m’ont assure que c’est tout à fait normal que depuis 2010 les chargeurs de gâteries étaient aux normes européennes et qu’il devait restait de la charge dans la batterie pour que le chargeur puisse charger SINON RIEN BE SE CHARGE ,,, je trouve cela curieux car alors le chargeur ne me sert plus à rien si ce n’est pour rechercher des batteries qui sont seulement affaiblies ?
Merci de me répondre
Richard
Bonjour,
Peut-on bien recharger une batterie INCI AKU Start/STOP EFB 72Ah avec un chargeur adapté ?
Cordialement
Plus simplement, vous pouvez tester la charge de la batterie avec un voltmetre ou un multimetre. Choisissez la position « courant continu » et mesurez la tension entre les bornes de la batterie. Entre 12,5 et 13 Volt, la batterie est convenablement chargee. Entre 12 et 12,5 Volt, elle doit etre rechargee en suivant les precautions d’usage. En dessous de 11 Volt, il sera impossible de la recharger et elle doit etre remplacee. Si la valeur indiquee depasse les 13 Volt, la batterie est en surcharge et inutilisable. Pour recharger la batterie de votre scooter ou moto, utilisez un chargeur adapte. Les chargeurs pour voiture ne conviennent pas car ils delivrent un courant d’une trop grande intensite. De meme, ne tentez pas de demarrer le vehicule en reliant la batterie avec des pinces a une autre batterie, vous risqueriez d’endommager irremediablement votre materiel.
Bonjour Nicolas ,
Je viens d’acheter un camping-car d’occasion ( 2012 ) et je voudrais connaître l’année des 2 batteries cellule car je ne sais si elles sont d’origine ou si elles ont déjà été changer une fois ???? VECHLINE, Full Energy , AGM – Compact ,12 V 104Ah .
J’ai acheté mon camping-car dans une concession et je n’ai pas d’antécédents et de traces de ce qui a été fait ou pas fait, donc étant bricoleur et curieux, je fais le tour moi-même, sachant que pendant la garantie ( 6 mois) il veulent minimiser les frais par soucis d’économies !
J’ai bien accès à celles ci , donc j’ai jeté un coup d’œil. Donc j’ai bien un numéro gravé du genre : 3068292289 .
Donc ayant regardé sur le net, ce sont des batteries sans entretien mais je ne comprends pas , il y a des bouchons que j’ai réussi à ouvrir et là, je m’aperçois que les plaques à l’intérieur ne sont pas dans l’eau ?????? Et pourquoi sans entretien et avec des bouchons comme nos bonnes batteries d’antan ?????
J’espère mettre bien fait comprendre et que si elles sont à changer, je préférerais que le coût revienne à la concession !!!!
Merci de ton retour.
Cdt Thierry
Bonjour moi je recharge ma battrie qui a 11ans jamais fait une sens entretien ont ma dit que je pouvais avant l’hiver